Как работает туннельная автомойка?
В автомойках туннельного типа все моющие узлы и механизмы располагаются вдоль конвейера по которому перемещается автомобиль. Всем моечным процессом управляет программируемый логический контроллер. Последовательность расположения моечных механизмов определяется последовательностью процессов мойки автомобиля. Сопоставляя данные от фотоэлементов и индуктивных датчиков, контроллер получает данные о местонахождении автомобиля в мойке. В соответствии с этим последовательно включает и выключает необходимые узлы.
К примеру, когда автомобиль приближается к щеткам, контроллер включает вращение моющих щеток, а также насос подачи воды и насос подачи шампуня, открывает электромагнитные клапаны. При этом, исходя из величины тока в двигателях вращения щетки, контроллер выдает команды на закрытие или открытие щетки. После того, как автомобиль "проехал" участок щеток, вращение выключается, а также выключаются соответствующие насосы. Таким образом, при мойке автомобиля последовательно включаются нанесение пены, высокое давление, мойка щетками, ополаскивание, нанесение сушильного реагента (воска), турбины для сушки. На конвейерных автомойках можно одновременно мыть от двух до пяти автомобилей. Производительность туннельной мойки определяется скоростью перемещения конвейера. Если, к примеру, автомойка укомплектована одной сушкой, то скорость перемещения автомобиля на конвейере будет около 4 метров в минуту. Если установить две сушки, то 7-8 метров в минуту. При равном качестве сушки. То же самое касается и щеток. При этом увеличивается и длина конвейера и его стоимость.